Full Time Sports

l 13.12.2006 l
Maurício Ferreira, chefe da equipe Full Time Sports, faz um balanço sobre a temporada 2006.

Confira abaixo a entrevista concedida em Interlagos, logo após o encerramento da última etapa da Stock Car Light 2006.

Ferreira conversa com Daniel Landi FTS: Maurício, este ano a equipe Full Time participou de 3 categorias diferentes, a Fórmula Renault, a SuperClio e a Stock Car Light. Qual o balanço que você faz sobre a temporada?

M.Ferreira: Termino a temporada 2006 bastante satisfeito. Como você mesmo lembrou, a Full Time participou de 3 categorias diferentes este ano e fomos competitivos em todas elas. Vencemos corridas, fizemos pole-positions e voltas mais rápidas nas três categorias que participamos. Fomos campeões da Fórmula Renault e da SuperClio, além de conquistar o terceiro lugar na Stock Light em um campeonato com média de 27 carros por etapa. Outra coisa, mesmo terminando em terceiro na Light com o Landi como piloto, a equipe foi vice-campeã, então saímos bem satisfeitos, já que como equipe ganhamos dois campeonatos e um vice... é muito gratificante ver estes resultados, pois refletem a maneira séria de trabalhar de toda a equipe Full Time.

FTS: O que faltou para conseguir o título também na Stock Light?

M. Ferreira: Não dá para precisar o que faltou. No automobilismo são muitas as variáveis. O fato é que fomos muito competitivos e se analizarmos nossa performance ao longo da temporada, fica claro que poderíamos até ter conquistado o título. Foram 9 provas e em 6 delas largamos na primeira fila do grid; 3 vezes na pole e 3 vezes em segundo lugar. Em outras duas etapas o Landi largou em terceiro, ou seja, em 88% das provas largamos entre os 3 primeiros entre 27 carros. Nenhuma outra equipe teve esta performance. Além disso em 6 das 9 etapas do ano o Landi subiu ao pódio. Enfim, não levamos o título da Stock Light, mas sabemos que fizemos um ótimo trabalho.

FTS: Podemos afirmar que a Full Time teve a supremacia na Fórmula Renault 2006?

M. Ferreira: Como eu mesmo disse, no automobilismo são muitas as variáveis. Mas para se obter resultados é necessário muito trabalho e estar muito focado. Este ano, todos nossos pilotos se mostraram muito profissionais e focados no trabalho de acerto dos carros e trabalharam em total sintonia com a equipe. Com trabalho os resultados aparecem. Eu costumo dizer que a maior responsabilidade de uma equipe de competição é dar a seus pilotos um carro em condições de vencer. Esta é a nossa responsabilidade como equipe e com os resultados que obtivemos este ano fica claro que isso nós conseguimos. Foram 13 etapas disputadas ao longo da temporada e, anote aí, chegamos em primeiro ou segundo lugar em 12 delas, sendo 7 vitórias e 5 segundos lugares. Três de nossos quatro pilotos obtiveram ao menos uma vitória na temporada. Largamos 5 vezes na pole position, 7 vezes em segundo e 6 vezes em terceiro. Fomos campeões com 3 etapas de antecedência... foi realmente um ano fantástico para toda a equipe.

FTS: E a SuperClio?

M. Ferreira: A SuperClio também foi muito bem. Fomos campeões com o Wagner Ebrahim e terceiro com o Elias Junior. Fizemos 5 pole positions em 8 etapas, vencemos duas vezes e chegamos em segundo lugar por seis vezes. Faltou um pouco de organização no campeonato, mas nós como equipe fizemos a nossa parte.

FTS: Qual os planos para 2007?

M. Ferreira: Continuar competitivos. Estamos estudando nosso ingresso na StockCar V.8 e devemos continuar competindo também na Stock Light. A Fórmula Renault e SuperClio ainda são incógnitas, pois com a saída da Renault do comando do evento as coisas tendem a ficar menos profissionais. É uma pena, pois a F-Renault é hoje a melhor escola para pilotos que pretendem seguir no automobilismo de monopostos... bem, mas vamos aguardar mais um pouco para nos definirmos.

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